По сообщению из Варшавы австрийской журналистки Джейн Бургенмайтсер, занимающейся расследованием убийства польской элиты 10 апреля 2010 года международной террористической организацией ФСБ России, сокрытие польским и русским правительствами новых свидетельств, которые дают основания полагать, что крушение самолета, в котором были убиты Президент Качиньский и высшие военные и гражданские руководители было подстроено, встречает растущую критику в Польше и вынудило польского премьер-министра Дональда Туска перейти к обороне.

Туск заявил в воскресенье, что в ближайшую пятницу он опубликует отчет официального следствия.

Главный прокурор Польши Анджей Шеремет заявил ранее, что польские прокуроры отложат оповещение общественности о содержимом черных ящиков.

К неоспоримым новым фактам и уликам, свидетельствующим о том, что крушение две недели назад польского самолета было специально подстроено, относится раскрытие сведений о том, что была отключена система предупреждения пилота о препятствиях.

Также выяснилось, что агенты польской тайной полиции совершили налеты на квартиры и дома жертв через три часа после крушения и забрали компьютеры и документы.

Оппозиционные члены польского парламента потребовали создания международной комиссии для изучения научных данных о причинах крушения самолета.

Более того, один польский генерал потребовал от министра обороны Богдана Клиxа, чтобы тот ушел в отставку после того, как появились свидетельства, что Богдан не хочет вести следствие надлежащим образом.

Специалисту по авиации, изучавшему на месте крушения самолета в России важнейшие улики, Богдан сказал, что ему не нужен переводчик, и он предложил специалистам оплачивать расходы по следствию из своего собственного кармана.

Форумы и гесты таких польских газет, как "Gazeta Wyborcza", "Rzeczpospolita" и "Dziennik"   указывают, что большинство польского народа, тем временем, отвергает официальную версию, что самолет потерпел крушение из-за ошибки пилота.

Доступ к научным доказательствам и информации от экспертов по крушению самолета был ограничен. Русский премьер-министр Владимир Путин, который возглавил расследование сразу же после крушения в Смоленске, является единственным человеком, которому в России позволено комментировать расследование, но до сих пор он не сделал никаких заявлений.

Аналогичным образом в Польше эксклюзивное право на обнародование информации по крушению зарезервировано за Туском.

До сих пор власти не дали заслуживающих доверия ответов на многие оставшиеся без ответа вопросы, которые возникли за это время.

Власти, а также контролируемая ими главная пресса очень быстро начали списывать крушение на ошибку пилота и туман.

Кроме того, слух о том, что Качиньский оказывал давление на пилота, чтобы тот приземлился, и таким образом, вызвал крушение распространился мейнстримовской прессой за несколько часов и без критики был повторен в нескольких блогах, относящихся к альтернативным СМИ.

Однако появилось так много фактов и свидетельств, которые противоречат правительственным отчетам, что официальные лица были вынуждены отказаться от своих заявлений.

Также возникли сомнения относительно анализа ДНК, проведенных в лабораториях России для идентификации жертв, после того, как власти выступили с противоречивыми заявлениями.

Был подвергнут сомнению даже официальный отчет о времени, когда произошло крушение.

Согласно официальной версии, президентский самолет потерпел крушение в Смоленске в  8.56 по среднеевропейскому времени или в 10.56 по московскому времени.

Однако журналист из "Polsat News" сообщил о крушении на свою станцию за 10 минут до этого.

Свидетельство о том, что крушение произошло раньше, содержится также в отчете о том, что передача электроэнергии на вышку ЛЭП поблизости от места крушения и которая, как видно на фотографиях, была повреждена при крушении, была прервана в 8:41.

Президентский самолет должен был прибыть на военный аэродром в Смоленске  в 8:25 после полета продолжительностью в 63 минуты с варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена.

Однако, как представляется, следовали даже не выяснили точное время отлета самолета из Варшавы. Считается, что президентский самолет был задержан на 20 минут, как и другой самолет с 13 журналистами, которые не отправились, как обычно, с Президентом.

Неспособность властей сообщить даже об основных фактах, таких, как время крушения и время вылета самолета из Варшавы, вызывают беспокойство общественности относительно крушения, в котором были убиты основные общественные деятели, включая директора Центробанка, высший генералитет и начальника госбезопасности Польши, а также многие члены оппозиционной партии.

Не ясно, как этим людям позволили лететь в одном самолете с учетом существующих правил по безопасности, и сколько вообще было людей в самолете, потому что один журналист сообщил об отсутствии трупов на месте крушения.

Даже консервативный сайт  "Polskaweb" на основании имеющихся фактов и свидетельств пришел к выводу, что более, чем вероятно, что крушение самолета, в котором была убита польская элита, было подстроено", передает из Варшавы австрийская журналистка Джейн Бургермайстер.

Аналитический отдел