Глава первая
Наблюдение это установление скрытого надзора за целью получения полной информацию о ее виде деятельности и активности.
Цели наблюдения:
Сбор информации;
Разведка за активностью шпионских сетей;
Обслуживание спецопераций;
Подтверждение или опровержение информации;
Предотвращение преступлений или арест подозреваемых в этих преступлениях;
Показательное наблюдение с целью провокации активности цели;
Виды наблюдения:
1. По секретности:
a) Тайное;
b) Явное;
2. По методике:
a) Посредством людей;
b) С помощью тех.средств;
3. По продолжительности;
a) Постоянное;
b) Временное;
4. По мобильности:
a) Устойчивое;
b) Передвижное (наблюдение при передвижении);
Качества сотрудников команды наблюдения:
Помимо остальных качеств сотрудника спецслужб сотрудник команды наблюдения должен обладать следующими качествами:
Способность приспосабливаться под окружающую атмосферу;
Хорошее знание местности и обычаев местных жителей;
Физическая пригодность, смекалка, внимательность, память и искренность в работе;
Терпение, тишина и хитрость;
Подчинение, любовь к работе, работа в духе команды;
Отсутствие отличительных особых примет;
Психическая расположенность членов группы друг к другу;
Планирование мероприятий по наблюдению:
При планировании наблюдения следует:
Установить дату составления плана наблюдения;
Определить используемые прикрытия;
Записать имена исполнителей;
Составить список используемых тех.средств;
Установить время начала и окончания операции по наблюдению;
Определить место слежения за целью;
Ознакомление с целью:
Через человека, знающего цель;
По фото цели;
По описанию цели;
Используемые принадлежности;
Договориться об условных знаках (например, означающих, что объект двигается направо или налево, или объект прекратил движение, объект садится в машину, объект потерян, объект обнаружен, объект вошёл в помещение, объект вышел и т.п.);
Необходимые условия для условных знаков:
Условные знаки должны быть легко понимаемыми и естественными, например:
Одевать или снимать очки;
Пользоваться салфеткой;
Завязывать шнурки;
Положить руку в карман или вытащить её оттуда;
Снять пиджак и положить его на руку;
Использовать газету;
Использовать зонтик;
Условные знаки должны соответствовать времени.
В экстренных ситуациях:
Если в экстренных ситуациях команда подверглась атаке или же один из бойцов был арестован или же кто-то из граждан напал на него, то он прекращает наблюдение, а остальная группа продолжает работу;
Полное прекращение наблюдения при возникновении больших помех для работы (например, прохождение демонстрации, обнаружение всей группы наблюдения, приказ начальства о прекращении работы);
Подготовка к наблюдению:
Одежда не должна отличаться от других и должна сочетаться с окружающей средой;
Одежда членов группы наблюдения не должна быть одинаковой;
Всем членам группы следует сверить часы, часы должны быть точными;
Взять с собой бумагу и ручку для записей;
Взять с собой необходимые элементы одежды для изменения внешнего вида при необходимости;
Взять мелкие купюры денег для автобуса и т.п.
Взять сух.паёк, т.к. операция может затянуться (печенье, крекер);
Надеть рациональную обувь;
Не носить вещи, которые отличают члена группы или всю группу;
Рапорт наблюдения:
Рапорт пишет командир группы и предоставляет его руководству.
Пешая слежка:
Пешая слежка это наблюдение с пешим передвижением за целью. Считается самым трудным видом наблюдения, используется тогда, когда другие методы безуспешны, и когда объект передвигается пешком.
Методы ведения пешего наблюдения:
1.Лидирование.
Один из самых необычных приемов. Принято считать, что «хвост» идет всегда сзади. А он может быть и впереди, и с боков. Итак, при лидировании один из наблюдателей движется ВПЕРЕДИ объекта, направляемый заранее данными инструкциями или по радио, получая сообщения о движении объекта. Смысл подобного способа заключается в том, чтобы удобное для отрыва объекта от наблюдения место было занято заранее.
Например, объект пересекает железную дорогу перед подходящим поездом. Этот поезд перекрывает путь преследователям, идущим/едущим несколько позади. Но… несколько ранее объекта эту дорогу уже пересек «лидер». Получив сообщение остальной бригады об «отрыве» объекта, он «принимает огонь на себя», начиная ведение объекта. По мере движения наблюдатель, бывший «лидером», наводит остальную бригаду по радио или иным средствам связи.
Объект может заметить этого наблюдателя, потому после подхода остальной бригады (или прибытия подменной бригады) бывший «лидер» переходит в резерв и до особого указания следует в машине (там же попутно меняет одежду). Он может вновь вступить в игру после длительного промежутка времени, когда объект подзабудет конкретные детали и не сможет опознать его при повторном появлении.
В случае, когда объект сел в автобус (троллейбус, трамвай), «лидера» забрасывают машиной к следующей остановке. Там он садится, если объект не вышел и следует дальше. В случае посадки в электричку, в метро, на прогулочное судно или паром «лидеру» придется прибыть к остановке раньше объекта и сесть вместе с ним. При следовании на общественном транспорте, если есть такая возможность, следует ехать не в одном вагоне с объектом, а в соседнем, но так, чтобы его видеть. Если много народу, то можно подобраться к объекту близко (только осторожно, чтобы он случайно не запомнил).
2.Встречное движение.
Наблюдатель движется навстречу объекту. Целесообразно, если объект идет по улице с проходными дворами, подъездами и т.п., куда может неожиданно свернуть. Или за время движения объекта по данной улице возможен контакт объекта с кем-либо, и этот контакт непременно надо засечь. Наблюдатель забрасывается машиной на другой конец улицы и идет навстречу объекту, подстраховывая наблюдателей, идущих сзади. Когда наблюдатель разминется с объектом, он переводится в резерв.
3.Параллельное ведение.
Объект движется по парку, где сделаны параллельные друг другу аллеи, пересекаемые поперечными аллеями. Или по другой местности с линейно-поперечной (вариант – радиально-кольцевой) планировкой. Например, в кварталах панельных домов, расставленных аккуратными рядами. Тогда непосредственно за объектом идет один наблюдатель, а остальные движутся по боковым, параллельно идущим дорогам.
Объект начинает «проверяться», неожиданно сворачивает в поперечный проход. Он увидит, что шедший за ним не свернул а пошел дальше (он переходит в резерв, как любой, попавшийся на глаза объекту). Вроде «хвоста нет». А на самом деле объекта принял идущий по одной из боковых дорог.
4.Цепочка.
Применяется при ведении объекта по малолюдной улице. Наблюдатели идут друг за другом. Объекта наблюдает только передний наблюдатель. Второй видит переднего, третий – второго и т.д. Если что – объект не должен видеть никого, кроме первого наблюдателя. Проверяясь, объект останавливается и совершает легендированный разворот (например, роняет нечто и возвращается поднять). Он увидит, что идущий за ним проходит мимо и идет дальше «по своим делам».
При длительной задержке мимо проходит и второй… Принимает объекта тот, кто в момент возобновления его движения оказывается непосредственно позади его. Недостаток: при таком ведении легко потерять объект, ибо он реально наблюдается только одним человеком.
5.Коробочка.
Это прием не наблюдения, а давления. Слежка ведется демонстративно, наблюдатели держатся в поле зрения объекта, не оставляют его ни на секунду. От попыток контакта уклоняются или делают вид, что «не понимают».
Техника пешего наблюдения:
Не следует смотреть объекту в глаза, чтобы взгляды не встретились, и потом он запомнил вас и мог узнать;
Постарайтесь идти так, чтобы между вами и объектом был кто-нибудь из прохожих;
Ведите себя естественно, не привлекая внимание окружающих;
Использовать стёкла автомобилей и витрин магазинов для слежения за целью;
Стараться угадать следующие движения цели;
Если цель заходит в здание, за ним следует один член команды, остальные контролируют входы и выходы здания снаружи;
При следовании бойца в здание за целью, у него должна быстро появиться легенда прикрытия его нахождения там;
Наблюдать за целью из незаметного места, если тот зашёл в магазин или ресторан;
Не стоит притворяться калекой или попрошайкой, должно быть подходящее прикрытие;
Если цель воспользовалась общественным транспортом, одному из членов группы нужно следовать за ним, а остальным следовать за ним в автомобиле;
Если наблюдаются резкие или неадекватные движение со стороны цели, это может говорить о том, что он почувствовал наблюдение;
Не следует слишком маскироваться;
Не показывать чрезмерную непричастность;
Не заходить в тупики;
Не иметь при себе оружия.
Наблюдателю следует:
При передвижении по узким улочкам идти посередине дороги, чтобы избежать внезапного нападения;
Иногда немного изменять внешний вид во время слежения;
Быть осторожным при наблюдении в кафе;
Иметь при себе нужные документы;
При использовании подозреваемым одной и той же дороги ежедневно разделить дорогу на участки среди членов команды;
Иметь при себе сух.паёк, например, шоколад или бисквиты.
Приемы ухода (отрыва) от наблюдения.
Итак, Вы заметили наблюдение за собой. Надо ли сразу его «сбрасывать»? Не надо. Может, это вообще не за Вами следят, а за кем-то, кто рядом. Может, с кем-то перепутали. Поймут, что водят пустышку – и отстанут сами. А если и за Вами – то что? Откуда Вы знаете, что «они» надеются найти? Опять же: посмотрят, ничего интересного «им» не найдут и отстанут, потому как наружка недешева и тяжела в исполнении. А если начнете дергаться и тем более демонстрировать какие-то навыки (ведь наружное наблюдение непросто даже заметить, не то чтобы уйти) – привлечете внимание.
И если так за Вами ходит филер или пара, то после привесят целую бригаду, действия которой частично описаны выше. Велик ли шанс оторваться от такой бригады? Нет. Это повод проявить внимание к тайне Вашей биографии, за которыми изначально не охотились.
Если все же решились «отрываться», то надо сделать это без грубых методов. «Они» должны считать, что сами допустили оплошность и вас упустили. Ряд способов описан ниже. Но даже и это надо делать только в случае, когда вам серьезно есть что скрывать. А грубые методы показаны только в случае, когда вам определенно грозит опасность. В разведке такое вовсе запрещается. Но у разведчиков и контрразведчиков сеть как бы джентльменское соглашение – не груби, и тебе не нагрубят.
Наружка контрразведки не будет бить объекта, грабить, провоцировать ДТП и так далее, потому что разведчики этой страны (как правило) есть в той стране, из которой прибыл объект. И в случае чего именно они пострадают. Но это в случае, когда сам объект ведет себя адекватно. Если же объект применяет, скажем, приемы откровенного отрыва на машине, то эту машину к следующему разу изуродуют открыто (что гуманно) или повредят рулевое, тормоза, чтобы при повторной демонстрации водительского мастерства случилась авария (были прецеденты в Индонезии и в Латинской Америке). Ну а если объект выкинул что-то типа «спрятался за углом, подождал наблюдателя и ударил ему по голове», то гнев наружников будет неописуем.
Способы наказания различны и ужасны – здесь нет места перечислять, но наказание за такое будет обязательно. Об этих традициях стоит знать, ибо наружное наблюдение в частных целях нередко ведут отставники спецслужб. Поскольку криминальные структуры, конкурирующие с вашей, никаких «конвенций о взаимной терпимости» не подписывали, то очень может быть, что Вам придется применять грубый уход. Например, преследующую вас машину таранит машина Ваших друзей, после чего инсценируется разборка, или что-то в этом духе.
Но: это надо делать, если вас собрались убивать (по крайней мере, у вас есть обоснованные подозрения) или сделать что-то столь же опасное. Если у вас есть в этом городе близкие люди – их лучше заранее услать подальше. И после совершения акции – быстро покиньте этот город все (и вы, и прочие участники «грубого отрыва»), причем немедленно.
Итак, сперва, наружное наблюдение надо засечь. Простейшие приемы – легендированный разворот и уход в мертвую зону. Например: свернув за угол, начать звонить по стоящему там таксофону. При этом повернуться в сторону, откуда пришел. Теперь объект видит тех, кто шел за ним: как минимум, кто-то из наблюдателей выскочит из-за угла и хоть как-нибудь, но обозначит оглядывание по сторонам.
Хорошо, если таксофон неисправен (а еще лучше заранее выбрать для этого трюка заведомо неисправный таксофон). Тогда можно без проблем «нервничать», вертеть головой по сторонам якобы в поисках другого автомата, а на самом деле – высматривать людей, похожих на ранее виденных вокруг себя, равно как неадекватно себя ведущих (сразу отвернулся, прячет взгляд, закрывается газетой, норовит заскочить в подъезд поблизости…). Это – уход в мертвую зону. Легендированный разворот состоит в неожиданном, но оправданном изменении направлении движения на противоположное.
Например, что-нибудь уронил, «вдруг это заметил» и повернулся искать якобы уроненное, а на самом деле – см. выше. Или резко развернулся и… пошел к ближайшему киоску с газетами или сигаретами, который – вот фокус – оказался именно в направлении, откуда идут наблюдатели. Разумеется, такое место надо заранее подобрать. Профессиональные разведчики имеют целые «проверочные маршруты», где подобных мест с «сюрпризами» много. Но тут важно не переусердствовать: о таких методах выявления наблюдения спецы по наружке знают, несколько подобных случаев подряд наверняка насторожат их. А если добавится еще и очевидное петляние объекта, возвращение к одному и тому же месту – то тут уже все станет ясно.
Осмотрелись, пригляделись и решили: наблюдение есть, надо отрываться. Как делать это? Прежде всего см. приемы наружного наблюдения. Если это целая бригада, то у них обязательно есть машина. От нее и надо отрываться в первую очередь. Как? Используя места, где пешеход пройдет, а машина – нет. Перешел пешеходный мостик через реку или железную дорогу – вот и оторвался от машины.
Только надо, чтобы движение в объезд заняло много времени. Отчего не стоит использовать в этом качестве дворы – объедут вокруг квартала и примут на выходе из него. Как вариант – сесть на электричку, переезжающую через мост, и чтобы рядом не было автомобильного моста. При посадке объект смотрит, кто идет за ним. Учитывая прием «лидирование», надо осмотреться, кто находится впереди (идет или стоит на посадочной платформе, нарисовался по ту сторону пешеходного мостика и т.п). Все замеченные таким образом являются кандидатами на место оставшегося наблюдателя, с которым и осталось «разобраться».
Желательно, чтобы место отрыва от машины было в это время малолюдным. Но сойдет и наоборот – густая толпа, в ней можно попробовать затеряться. Но по выходе из толпы надо все же провериться еще раз – действительно ли наблюдатели потеряли объект. По любому, по миновании места отрыва от машины останется в худшем случае только один (редко два) пеший наблюдатель. Надо его срисовать и отделаться от него, пока он не подтянул к себе отставшую бригаду.
В этом смысле надо обратить внимание на пользующихся мобильными телефонами и прочими дивайсами; если таковые снабжены гарнитурами скрытого ношения, то человек все равно разговаривает как бы сам с собой или же прячет от окружающих губы. Может быть заметно. Ну и прочие приметы наблюдателя остаются в силе.
Есть такой прием: попав в толпу и скрывшись вместе с ней из поля зрения наблюдателя, снять куртку (или наоборот, надеть заранее припасенную куртку, вывернуть другой стороной, если она двусторонняя). Может помочь. Но в любом случае отрыв от наружки в одиночку – нелегкая задача. Проще сделать это при помощи своих людей.
Контрнаблюдение.
Это борьба с наружным наблюдением путем наружного наблюдения же, но такого, которое ведут друзья или союзники объекта. Как следует из вышеизложенного, бригада наблюдения выглядит (по крайней мере, старается выглядеть) естественно в глазах объекта. Но с точки зрения сторонних наблюдателей действия такой бригады могут смотреться крайне неадекватно. За пределами поля зрения объекта наблюдатели сломя голову перебегают от одного места к другому (например: один стоит в начале улицы, по которой идет объект, а остальные бегут к другому концу по параллельной улице, ибо входить на саму улицу опасно – объект может заметить). Кто-то сел в машину и вылез, проехав совсем немного. И так далее. Даже попытки скрыться от глаз объекта при легендированном развороте последнего могут быть незаметными для объекта, но для находящихся рядом с ним и знающих, что высматривать – вряд ли. Вот все такие несоответствия и высматривают люди, ведущие так называемое контрнаблюдение. В крайнем случае, эти люди помогут не только выявить наблюдение, но и оторваться от него.
Контрнаблюдение начинается с того, что объект и бригада контрнаблюдения (разумеется, скрытно от потенциальных наблюдателей) встречаются и вырабатывают план проверки. Составляется маршрут, содержащий «неудобные» для наблюдателей места. Бригада контрнаблюдения – и в этом ее коренное отличие от бригады наблюдения – не таскается позади объекта, а заранее располагается в контрольных точках, согласованных с объектом.
Маршрут объекта выбирается с таким расчетом, чтобы бригада контрнаблюдения успевала перемещаться с точки на точку и располагаться на новом месте, не вызвав подозрения у окружающих. Не забываем, что им надо шифроваться не только от «противника», но и от не в меру бдительных ментов и т.п. поэтому не следует выбирать как проверочные места, где регулярно (тем более постоянно) присутствуют любого сорта охранники, сторожа, контролеры – можно невзначай попасться им на глаза и поиметь проблемы.
Кроме того, маршрут придется делать петлеобразным с неоднократным возвращением в один и тот же район: бригада контрнаблюдения не знает (и не может знать), кого и даже в каком количестве обнаружит, это не наблюдатели, которым вручили фотографию объекта, поэтому в любой точке проверки должны находиться те же люди, что и во всех предыдущих, чтобы уверенно опознать «знакомых» по предыдущим точкам.
Проверку следует начинать с установления самого факта слежки или отсутствия таковой. Первая точка контроля выбирается в узости, через которую не пройдет машина (см. приемы обнаружения наблюдения и отрыва). Желательно, чтобы место было малолюдным в момент проверки: все «соседи», замеченные в это время у точки, должны быть зафиксированы, дальнейшая проверка будет заключаться в высматривании кого-то из них на других точках.
Поскольку бригада контрнаблюдения прибывает заранее и ведет наблюдение в стационарном режиме, то важно не допускать ранее указанных ошибок при наблюдении из машины: не сидеть в ней без явного дела, не читать, не принимать пищу так, чтобы снаружи это видели…
Лучше выйти из машины и разойтись якобы «по своим делам» (при необходимости резко собраться основная машина уйдет с теми, кто успеет сесть, а остальных подбирает резервная машина, заранее ждущая в стороне). Хорошая легенда появления в первой точке: два человека подъехали на машине, вышли, поговорили (на самом деле дождались объекта и высмотрели его окружение), после чего разошлись (на самом деле направились к следующей точке каждый своей дорогой). Если за объектом действительно ведется слежка, то наблюдатель или наблюдатели непременно должны показаться в поле зрения контрнаблюдателей. На этом этапе наблюдателей остается немного (один или два), сразу после прохода объекта они должны себя выдать так или иначе. Если «уцелевшие» наблюдатели не одни, то они непременно станут связываться с соучастниками; надо высматривать тех, кто начнет говорить по сотовому телефону или похожему устройству. По любому наблюдатели (если они есть) пойдут за объектом или вблизи него.
Теперь их надо установить. Важно, что объект не предпринимает никаких проверочных действий, не согласованых заранее с контрнаблюдателями. Все делается только так, как условились ранее. В оговоренных местах можно сделать легендированный разворот. Можно дернуться к подходящему автобусу и затем «разочарованно» отойти: надо же, «не тот» маршрут (наблюдатели, особенно не особо подготовленные, тоже дернутся; поскольку они неизбежно будут находиться дальше от остановки, нежели объект, то им придется бежать быстрее, что не останется незаметным).
В любом случае на наблюдателя в такой ситуации падает большая нагрузка: он остался без средств транспорта, один, ответственность за ведение объекта лежит на нем одном, словом – есть от чего нервничать. Остается только немного попровоцировать его, и он сам себя выдаст. Только все проверки должны проводиться быстро, пока он не подтянул к объекту всю бригаду.
Таким образом, можно обнаружить сам факт слежки, а по поведению обнаруженного наблюдателя – получить косвенное представление о его (их) подготовке и оснащенности (по которым, в свою очередь, можно судить о заказчике слежки). Теперь следует хотя бы приблизительно оценить (если нельзя установить наверняка), сколько всего наблюдателей. Один-два свидетельствуют о «дежурном» интересе и не более.
Отрываться от такого наблюдения не стоит, если нет прямой опасности (например – вы мошенник и побывали в фирме, которую хотите кинуть, а от офиса фирмы вас «повели»: в этом случае надо поскорее скрыться и в дальнейшем забыть дорогу туда). Целая бригада с машиной – уже хуже. А если установлен факт смены бригады наблюдателей в процессе наблюдения – дело совсем плохо, за вас взялись плотно.
Так же имеет значение время наблюдения: если «хвост» в том или ином виде не только таскается днем, но и караулит ночью, то выводы понятны.
Можно также войти в общественный транспорт и сразу же слезть с него до его движения;
Войти в лифт, подняться и спуститься несколько раз и попытаться скрыться;
Войти в зал кинотеатра с одного входа, перед выходом из другого входа постараться поменять внешний вид;
Остановить преследователей и напугать полицией;
Что можно сказать в заключение? Не стоит устраивать «охоту за охотниками»: есть риск, что наблюдатели заметят контрнаблюдение и придут к логичному заключению, что объекту есть что скрывать (или что некие нехорошие действия, задуманные относительно объекта, надо форсировать). Если Вы – представитель криминала и задумали преступление, но в процессе подготовки заметили слежку, то все бросайте и уносите ноги: либо посягаете не на то, либо попали в разработку или же просто случайную операцию полиции. Контрнаблюдатели могут помочь вам в этом, отсекая наблюдателей естественными с виду способами.
Идет наблюдатель за объектом – а навстречу бегут несколько человек, столкнулись, сшибли с ног, «простите-извините» и всякое разное, помогли встать, отряхнуться, заодно задержали, а объект сел в «случайную» машину и уехал. На пути машины наблюдателей может оказаться другая машина с «неумехой» за рулем, перекрывшая проезд по узкой улице. В каком-либо месте можно на короткий срок пропасть из поля зрения наблюдателей, а после по расходящимся направлениям уходят двое:
Вы и человек с такой же фигурой, одетый похоже (или на такой же, как ваша, машине). Способов много. Но наблюдатели, если не лохи, все равно все поймут, поэтому все участники подобных акций должны исчезнуть так же глухо, как и вы сами.
Наблюдение с использованием автомобиля;
Это слежение за машиной объекта с помощью автомобилей группы наблюдения с целью получения информации о его передвижениях и активности. Это самый трудный вид наблюдения, т.к. нуждается в определённых возможностях (несколько машин, средства связи, кол-во людей).
Подготовка техники:
Осмотр (техническое состояние, запасные колёса, состояние тормозов и фар, внешний вид машины) перед выходом на операцию;
Соответствие внешнего вида, цвета и номеров машины с местом проведения операции;
Заполнить бак топливом, чтобы было достаточно и даже с запасом;
Отсутствие каких-либо отличительных примет на машине, особенно цвет и номера (желательно замазать номера или установить другие);
Наличие средств связи в машине;
Способность машины следовать за целью (т.е. соответствие по мощности);
Команда должна состоять из 4 человек, на случай если придётся остановиться и преследовать цель пешком частью команды.
Обязанности команды наблюдения внутри машины:
Обычно команда состоит из трёх и более человек, и их обязанности заключаются в следующем:
Водитель должен следовать за машиной цели, учитывая скорость, направление, особенности дороги и дистанцию между ним и целью;
Рядом с водителем должен сидеть командир группы, который должен контролировать зад и перед автомобиля цели;
На задних сидениях люди должны контролировать левую и правую сторону машины цели, а также пользоваться средствами связи;
Вся группа должна знать вождение автомобиля и мотоцикла, а также уметь завести автомобиль без ключа.
Способы наблюдения на машине:
Наблюдение с помощью одной машины (одна машина следует за машиной цели, не позволяя втиснуться двум или более машинам между ними, на открытой местности оставляется большая дистанция между ними);
Наблюдение с помощью двух машин: обе машины двигаются параллельно позади объекта по его направлению;
Наблюдение с помощью трёх и более машин: одна машина следует за машиной объекта, а две другие следуют позади неё параллельно друг другу.
Факторы, воздействующие на операцию по наблюдению:
Плотность движения в районе наблюдения;
Световые знаки;
Топливное обеспечение;
Различие в указателях и номерные знаки из другого региона.
Техника наблюдения с помощью машины:
Запомнить машину объекта, её номера и отличительные приметы всей команде наблюдения;
Не следовать сразу за машиной объекта, пропустить две машины между собой и машиной объекта;
Если машина объекта заехала в тупик, то наблюдение продолжает пеший боец группы;
Не преследовать машину объекта, если та резко свернула, продолжать следовать прямо;
Не преследовать машину если она нарушает правила дорожного движения, дождаться зеленого света светофора;
Не пользоваться радиоприёмником и проигрывателем во время наблюдения.
Способы обнаружения наблюдения на машине:
Резкое движение и резкая остановка;
Заехать на просёлочную дорогу и остановиться;
Ехать по встречной полосе;
Сделать несколько кругов по кольцевой;
Ехать в виде буквы S;
Объехать квартал;
Заехать на закрытую дорогу;
Заехать в автомобильный гараж и выехать из него;
Выкинуть что-то из машины и проследить, кто подберёт эту вещь.
Вспомогательные средства для наблюдения:
Можно установить маячки GPS на машину объекта;
Установить прослушивающие устройства в машину объекта;
Установить отличительные приметы на автомобиль объекта без привлечения его внимания.
Способы ухода от автомобильного наблюдения:
Следовать способам ухода от пешего наблюдения;
Заехать на машине в заторные места;
Быстро слезть с машины, а водителю продолжать вводить в заблуждение преследователей;
Поменяться машинами с товарищем.
Планирование и исполнение операции по наблюдению на машине:
Определение цели, выбор команды, учитывая технические возможности и деятельность цели;
Чётко разделить обязанности среди членов команды;
Проверить наличие средств связи и проверить их состояние;
Приступить к исполнению после согласования условных знаков и приготовления техники;
Сообщить руководству, если группу обнаружили;
Постоянно ждать приказов руководства по продолжению наблюдения или приостановления операции;
Следить за целью, если она спешится, то продолжить уже пешее наблюдение;
Стационарное наблюдение:
Это наблюдение за неподвижным объектом, при котором желательно сделать прикрытие для легитимности вашего постоянного нахождения в этом месте. Например, продавец овощей, мойщик машин, дворник и т.п.;
Задачи стационарного наблюдения:
Узнать активность, происходящую внутри объекта;
Узнать личности тех, кто проживает на объекте или приходит туда;
Планировка и исполнение стационарного наблюдения:
Руководство должно определить цель и задачи наблюдения, затем назначить людей для планировки и исполнения операции, а именно:
Осмотр объекта и прилегающую к нему местность в общем, определить также:
Откуда будет вестись наблюдение (из соседнего здания, со стороны продавца, из киоска, из офиса и т.п.);
Выбрать подходящее место для наблюдения, чтобы не возникало сомнений у окружающих, а также было удобное для контроля и наблюдения за объектом;
Определить подходящее прикрытие для аренды места и ведения наблюдения;
Определить необходимую и желательную экипировку для наблюдения (камеры, оптику, аппаратуру по прослушиванию и т.п.);
Обеспечить необходимыми средствами (связь, транспорт и вспомогательные средства);
Исполнение стационарного наблюдения:
a) Определить задачу каждого члена команды;
b) Записывать всё происходящее в журнале по хронологическому порядку;
c) Организация бытовых условий (еда, питьё, лекарства и т.п.) ответственными лицами;
d) Следить за тем, чтобы деятельность соответствовала прикрытию, чтобы не возникало сомнений у окружающих;
e) По окончанию операции предоставить полный рапорт о ней командованию свыше.
Юнус Абдуль-Мумин на основе одноименной книги Сайф аль-Адля
