Как мы уже сообщали, в Польше была запрещена телепрограмма "Особая миссия" (см. по-польски на Ютубе: часть 1 и часть 2).

Запрет вызвал возмущение телезрителей, которые отмечают, что в последней серии этой документальной программы (от 5 октября) нет никаких прямых обвинений в убийстве поляков тербандой ФСБ по приказу Путина и Медведева, в содержится только весьма умеренная критика русского "следствия", которая сводится к следующему:

- МАК является судьей в собственном деле

Ошибки, совершенные русскими "следователями":

- после катастрофы, до завершения следственных действий, в зоне падения самолета находились десятки людей;

- сомнения вызывает отношение к останкам - их собирали очень невнимательно;

- насыпь из песка и бетонных плит проложена всего лишь в нескольких метрах от места, где были разбросаны фрагменты самолета, при этом предварительно не был произведен тщательный осмотр данного участка, вследствие чего могли быть уничтожены вещественные доказательства и останки жертв;

- фрагменты самолета перебрасывали с места на место, крупные элементы сдавливали, растягивали, сжимали, большинство обломков остались неисследованны;

- сотрудники спецслужб, присутствовавшие на месте в первые дни после крушения, с шокирующей небрежностью обходились с обломками самолета. Представленные факты свидетельствуют о том, как целенаправленно уничтожались обломки, являющиеся главным доказательством в следствии (фактически уничтожались вещдоки).

Журналисты рассказывают, как в аналогичных случаях действовали западные службы (в случае крушения под Локерби все обломки скрупулезно были собраны и исследованы в лабораторных условиях, каждый элемент получил свой номер, затем самолет был реконструирован на специальном скелете в закрытом ангаре; открытие того, что причиной катастрофы стал взрыв на борту, предопределило обнаружение фрагмента самолета размером в несколько сантиметров);

- следователи сознательно пренебрегали обязанностью сохранить доказательства возможной причины катастрофы (из-за того, что обломки находились под открытым небом, на поверхности металла могли произойти изменения, которые не позволят установить истинную причину катасрофы, не удастся восстановить безвозвратно утерянные следы);

- обломки самолета не были обследованы соответствующим образом, экспертиза была произведена слишком поспешно, без тщательного анализа. То, что осталось от самолета, лежит бесформенной кучей;

- неизвещение о месте нахождения обломков самолета (о том, что они находятся на аэродроме "Северный", поляки узнали спустя много дней);

- возможно, имело место сознательное уничтожение доказательств (рабочие, расчищавшие территорию, уничтожали обломки, распиливая, спихивая экскаватором, растаскивая и т.п., способ расчищения территории с помощью экскаватора является как минимум странным, при этом расчищение проходило молниеносно);

- обелиск, возле которого возлагали цветы и собирались журналисты и зеваки, был поставлен слишком близко к месту катастрофы, что не обеспечивало должной охраны места и могло создавать препятствия при сборе доказательств;

- территорию катастрофы пересекают тропинки, по которым местные жители идут в гаражи и на дачные участки;

- были спилены деревья, которые самолет срезал во время падения;

- место катастрофы не охраняется должным образом.

Отдел мониторинга