Западные и российские источники сообщили, что 25 ноября российский самолет Ан-124 «Руслан» привез из афганского Кандагара в Нидерланды на ремонт транспортный вертолет «Чинук» из состава нидерландского оккупационного контингента в Афганистане. «Руслан» совершил посадку на авиабазе ВВС Сустерберг под Утрехтом. На следующий день Ан-124 вернулся в Кандагар с новым голландским «Чинуком» и запчастями для этого типа боевых машин.
Следом за этим западные СМИ сообщили, что военный комитет североатлантического альянса дал рекомендации совету НАТО по аренде у российской стороны 20 средних транспортных и многоцелевых вертолетов типа Ми-8 с экипажами, а также нескольких тяжелых транспортных вертолетов Ми-26. Российские вертолеты будут использовать для тылового обеспечения оккупационных войск в Афганистане.
Аналогичное предложение направлено украинским авиакомпаниям. Российским и украинским компаниям предлагается разместить свои вертолеты на американской авиабазе под Кандагаром, а использоваться они будут в воздушном пространстве над всей территорией страны.
Интересно, что НАТО готово платить русским большие деньги за использование авиации. Не менее $ 100 тысяч в неделю за эксплуатацию одного Ми-8, тогда как квота, предусмотренная НАТО для годовой оплаты аренды 20 российских вертолетов не может превысить $ 100 млн. без выплат экипажам. Однако, несмотря на явный перерасход НАТО готово платить.
В этой связи некоторые западные и российские комментаторы указывают, что оккупационные войска НАТО и США испытывают явные проблемы в Афганистане.
Уже почти для всех очевидно, что «афганская миссия» НАТО зашла в тупик. Несмотря на деланный оптимизм США и европейских стран, западные эксперты открыто говорят о том, что ситуация в стране критическая и близка к катастрофе.
Растет число потерь со стороны западных оккупационных войск. Талибы наращивают удары и расширяют зону контроля в стране. Сейчас они контролируют 54% территории Афганистана. Марионеточный режим демонстрирует недееспособность.
Особенно пессимистично настроенные эксперты уже начали высказывать предположения, когда и при каких обстоятельствах талибы вновь займут Кабул, полагая, что это лишь вопрос времени и тактики.
Но там, как обычно, свои дела и свои проблемы. На этом фоне США и их главному союзнику - Великобритании - все труднее убеждать членов НАТО в необходимости продолжения их участия в войне.
Франция, Германия, Испания и Италия выступают резко против увеличения войск НАТО в Афганистане и отказываются участвовать в боях против талибов на юге и востоке страны. Общественное мнение в этих странах требует от правительств вывести войска из Афганистана.
Состоявшееся в конце октября этого года в голландском Нордвейке совещание министров обороны стран-членов НАТО показало: ни одна из стран альянса не хочет направлять свои войска на охваченный боями и в значительной степени контролируемый талибами юг или передислоцировать их с относительно спокойного севера.
Вся тяжесть борьбы с талибами лежит на плечах американцев (и, частично, англичан и канадцев). А они, в свою очередь, делают все, чтобы переложить эту обязанность и потери на плечи карзаевских формирований.
До сих пор силы НАТО и США пользовались безраздельным господством в воздухе. Однако с 2006 года потери авиации начали резко расти. За прошлый год (только по официально признанным данным) было повреждено или сбито 37 самолетов и вертолетов. Зафиксировано 130 случаев, когда гранаты РПГ пролетали в непосредственной близости от боевых машин, и 203 случая недолета.
Несмотря на то, что командование НАТО постоянно говорит о «технических причинах» крушения авиационной техники, всем понятно, что именно талибы являются этой «технической причиной»
В частности, когда в начале июля этого года в Лагмане разбился натовский «Чинук», талибы сообщили, что сбили вертолет огнем с земли при помощи некоего нового оружия, которое появилось в их распоряжении.
Это заявление не на шутку встревожило натовцев. Тем более, что периодически начинают появляться сведения о возможности появления у талибов ПЗРК «Стингер». Почти одновременно Пентагон подтвердил, что у талибов обнаружено некое новое оружие китайского производства.
На этом фоне готовность НАТО заплатить русским хорошие деньги за их вертолеты и экипажи вполне объяснима. Однако, как заявляют некоторые аналитики, участие российских вертолетов и самолетов в войне против Афганистана - только первый шаг на пути втягивания России в афганскую авантюру США. Очевидно, что у Вашингтона есть вполне определенная стратегия, которая рано или поздно должна привести к тому, что, в конце концов, «разбираться» с Афганистаном вновь придется Москве.
Муса Стоун
КЦ
