Немецкий профсоюз пилотов Cockpit засвидетельствовал, что в сфере безопасности в русской гражданской авиации сложилась катастрофическая ситуация.
«Хуже чем в Африке», – цитирует пресс-секретаря профсоюза Йорга Хандверга Deutsche Welle. Главные проблемы – недостаточная профессиональная подготовка, устаревшие самолеты и нехватка денег на ремонт и профилактические работы. Нарекания вызывает и техническое оснащение наземных служб аэропортов – за исключением нескольких крупных международных.
Самые же серьезные проблемы испытывают небольшие аэропорты в провинции.
Подготовка диспетчеров также оставляет желать лучшего, сказал Хандверг, который, будучи пилотом, не раз бывал в русских аэропортах. Если говорить о провинции, то там практически никто не знает английского. Есть и еще одна юридическая особенность: трусливые русские метеорологи несут личную ответственность за прогнозы погоды, поэтому они склонны проявлять консерватизм и нередко предсказывают более ненастную погоду, чем ожидается на самом деле, ссылаясь на возможный штормовой ветер или град.
Такие попытки подстраховать себя являются контрпродуктивными, отметил Хандверг.
КЦ
