В последние дни международная арена вновь накаляется вокруг Балтийского региона, где переплетаются интересы России, НАТО и европейских стран.
Россия готова прорывать блокаду, пишут российские СМИ. С еще более агрессивным заявлением выступил Николай Патрушев, ныне имеющий статус помощника Путина и возглавляющий Морскую коллегию России.
Он пригрозил странам НАТО военными мерами в ответ на попытки альянса заблокировать российские танкеры.
Заявления Патрушева: От слов к действиям?
Патрушев заявил о готовности России применить военную силу для прорыва потенциальной блокады. "Россия может прибегнуть к военным действиям, если страны НАТО заблокируют ее танкеры в Балтике", — цитируют его СМИ.
Патрушев называет концепцию "теневого флота" — сети судов, которые Запад обвиняет в обходе санкций — "юридической фикцией", а любые попытки препятствовать торговле — "полностью незаконными с точки зрения международного права".
Он подчеркивает, что европейцы, реализуя планы морской блокады, "сознательно реализуют сценарии военной эскалации, испытывая пределы нашего терпения и провоцируя активные ответные меры". Если ситуация не разрешится мирно, "флот прорвет блокаду и ликвидирует ее", — предупреждает он.
Патрушев также упоминает риски для Калининградского эксклава, где НАТО создает многонациональную группу для блокады, захвата торговых судов и саботажа подводных коммуникаций.
Он отмечает, что задержания российских танкеров по всему миру расцениваются как "пиратские атаки", и призывает к "жесткому отпору", чтобы предотвратить полное блокирование доступа России к морям в т.ч. в Атлантическом бассейне.
Но способна ли Москва на эффективные меры по защите своего теневого флота?
Эксперты отмечают напряженность российского ВМФ, который выполняет задачи по защите морской торговли "с существенной нагрузкой из-за нехватки ресурсов", и упоминается о готовящейся программе судостроения до 2050 года.
Теневой флот: Экономический инструмент или цель для атаки?
Понятие "теневого флота" — это ключевой элемент конфликта. Согласно западным источникам, это сеть старых танкеров неясного владения, которые Россия использует для экспорта нефти в обход санкций ЕС, США и G7, введенных после 2022 года.
Такие суда транспортируют сырую нефть и продукты переработки в Китай, Индию и Турцию, часто меняя флаги, отключая транспондеры или используя поддельные документы.
По данным Датского морского управления, в 2025 году такие танкеры проходили через датские воды почти ежедневно, вызывая опасения по поводу рисков нефтяных разливов из-за их плохого состояния.
Западные страны видят в этом флоте угрозу не только санкциям, но и морской безопасности. 13 февраля 2026 года в Мюнхене прошла встреча Совместных экспедиционных сил (JEF) — группы из 10 стран НАТО, включая Британию, Германию и скандинавские государства, — где обсуждались захваты танкеров, связанных с Россией.
Ранее, в январе, США захватили как минимум девять таких судов, а Британия угрожает аналогичными действиями в Ла-Манше и Балтике.
27 января 14 европейских стран выпустили совместное заявление, объявляя такие суда "безгосударственными" и предупреждая о контроле над ними в Балтийском море. Финляндия, например, недавно захватила российское судно, что, по мнению некоторых аналитиков, может стать провокацией, которую Москва не проигнорирует.
Для России теневой флот — это "дорога жизни" для экономики, обеспечивающий доходы от нефти несмотря на санкции. Патрушев подчеркивает, что многие суда ходят под европейскими флагами, и Россия заинтересована в их грузах.
Однако напряженность растет. СМИ пишут о координации НАТО с США для совместных операций по захвату российских танкеров в Балтийском море и Северной Атлантике.
Геополитический контекст: Балтика как новый фронт
Балтийский регион давно является зоной повышенного риска. С присоединением Финляндии и Швеции к НАТО в 2023–2024 годах Балтика фактически стала "внутренним озером" альянса, за исключением Кенигсберга (Калининграда).
Заявления Патрушева о планах НАТО по блокаде эксклава перекликаются с опасениями Москвы потерять доступ к морям.
"Если мы не дадим им жесткий отпор, то скоро британцы, французы и даже балты станут столь наглыми, что попытаются полностью заблокировать доступ нашей страны к морям хотя бы в Атлантическом бассейне", — заявляет Патрушев.
Это не пустые угрозы: в январе 2026 года Атлантический совет призывал Европу последовать примеру США и вытеснить теневой флот из Балтики, чтобы перестроить морской правопорядок.
В ответ Россия усиливает военно-морское присутствие, включая эскорт подводными лодками для танкеров. Патрушев подчеркивает необходимость постоянного развертывания "существенных сил" в ключевых районах для "охлаждения пыла западных пиратов".
Аналитики отмечают, что эскалация может привести к инцидентам, подобным тем, что происходили в Черном море на фоне русско-украинской войны. Риски включают не только военные столкновения, но и экономические: захваты танкеров ударят по российским доходам от нефти, которые уже падают, а блокада Калининграда спровоцирует кризис в поставках.
Возможные последствия и пути деэскалации
Заявления Патрушева сигнализируют о переходе от дипломатии к демонстрации силы. Если НАТО реализует планы по захватам танкеров, Россия может ответить симметрично, атакуя европейские суда или усиливая присутствие ВМФ в Балтике.
Это чревато новой эскалацией в русско-западных отношениях, особенно на фоне продолжающейся агрессии России против Украины. Однако дефицит ресурсов у российского флота может ограничить возможности Москвы, причем существенно.
Кавказ-Центр
