Предварительное расследование показало, что самолет «Азербайджанских авиалиний», официальный рейс «Баку – Грозный», был атакован вблизи оккупированного Джохара ракетой российского зенитно-ракетного комплекса «Панцирь-С».

Российские системы радиоэлектронной борьбы также отключили связь самолета, в результате чего он исчез с радаров в воздушном пространстве России.

Напомним, что в результате крушения самолета погибли 38 человек. Около 30 пассажиров выжили.

По свидетельству людей, находившихся в самолете, снаружи лайнера они слышали разрыв снаряда. Затем самолет летел еще 2 часа и упал на подлете к Актау.

После того, как по азербайджанскому самолету была выпущена ракета и он получил серьезные повреждения, российские диспетчеры из Ростова приказали пилотам лететь в Актау.

По мнению комментаторов, российская сторона явно рассчитывала на то, что самолет упадет в Каспийское море, чтобы скрыть следы своего очередного преступления.

Специалисты указывают, что азербайджанские пилоты проявили профессионализм и мастерство, сумев дотянуть поврежденный лайнер до Актау.

Напомним, что 25 декабря несколько украинских дронов самолетного типа атаковали цели в оккупированной Чечне. Судя по всему, дроны были направлены в т.ч. и на некоторые военные базы России.

По меньшей мере один украинский дрон был сбит в районе Шали, где расположена крупная военная база русских оккупантов, которая располагает системами ПВО «Панцирь С».

Очевидно, что азербайджанский самолет подвергся атаке с российское стороны, т.к. у кадыровцев нет систем ПВО.

Между тем власти Азербайджана отдали распоряжение о прекращении полетов самолетов в Чечню и в Дагестан. Как долго продлится запрет и возобновится ли вообще, пока неизвестно.

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр