Польский информационный портал Niezalezna, электронная версия оппозиционной газеты Gazeta Polska, рассказал о дальнейшем развитии событий в связи с расследованием русского теракта под Смоленском 10 апреля 2010 года. Портал в частности пишет в статье "Maцеревич представляет новый анализ: "Левый двигатель был разорван изнутри" (Macierewicz prezentuje nową analizę: „Lewy silnik, został rozerwany od wewnątrz”):
"Во время весьма популярной Смоленской Панели Мацеревич представил на IX съезде клуба Gazeta Polska новый анализ парламентского расследования причин Смоленской катастрофы. Эксперты пришли к выводу, что «левый двигатель был разорван изнутри".
Мацеревич показал трейлер с симуляцией полета в Смоленск. Работа продолжалась 3,5 года и относится к 19-й секунде полета. Над фильмом работали десятки людей - ученые, экспертная группа по Смоленску. Трейлер скоро будет доступен на страницах портала niezalezna.pl. Весь фильм будет прилагаться к Gazeta Polska, к номеру от 25 июня. Премьера фильма состоится на специальном заседании Парламентской группы 24 июня.
- Клубы GP являются стержнем польского патриотизма... Я должен поблагодарить за освещение ими вопроса о Смоленской трагедии. Мы понимаем, сколько вы должны перенести, чтобы мириться с каждый день с насмешками, осуждениями, даже из СМИ. Вы выдерживаете это сражение за Смоленскую правду в течение многих лет. Польша благодарна вам за это. Вы стоите на переднем крае борьбы за правду в войне в Польше. Потому что Польша не будет свободной без правды о Смоленске - сказал Мацеревич участникам IX съезда Клуба Gazeta Polska.
Maцеревич представил слайд-шоу и графики, подготовленный группой экспертов, которые доказывают вне всяких разумных сомнений, что взрыв, который уничтожил правительственный Туполев, произошел в середине левого крыла.
Macierewicz представил также новые факты, о который говорит в интервью Томаш Сакевич (главред Gazeta Polska - КЦ). Интервью выйдет в кратчайшие сроки вместе с фильмом 25 июня).
- Более детальный анализ работы двигателей Ту-154М, анализ который никогда не проводили польские эксперты, провели эксперты парламентской группы, ясно показывает, что левый двигатель был разорван изнутри, - сказал Мацеревич.
Глава парламентского комитета по расследованию причин катастрофы Ту-154М от 10 апреля 2010 перешел к вопросу об имитации реконструкцию распада двигателя и представил детальные снимки обломков, показывая, какие части были уничтожены.
- Начиная с крышки, через так называемую рулевую или направляющую камеру в правой части двигателя - пояснил Мацеревич.
Казимеж Новачик говорил о перемещении балласта на месте трагедии перед разбросом обломков, по которому прокуроры не провели тщательное расследование. Он напомнил случай, раскрытый Gazeta Polska - таинственное присутствии офицеров спецназа, которые очень быстро появились на месте трагедии", пишет Gazeta Polska.
Напомним, что незадолго до катастрофы самолет прошел "капитальный ремонт" в Самаре c участием банды ФСБ, которая могла заделать взрывчатку куда угодно.
Отдел мониторинга
Кавказ-Центр
