Компания Nabucco Gas Pipeline International GmbH представила международному консорциуму по разработке морского месторождения "Шах-дениз" на Каспии пакет предложений по поставкам азербайджанского газа в Европу. В поддержку нового маршрута поставок в ЕС выступил директор Международного центра оборонных исследований, бывший посол США в Азербайджане Мэтью Брайза, сообщает российская "Независимая газета".
Новая концепция первоначального проекта Nabucco, переименованного в Nabucco-West, предполагает строительство 1300 км трубопровода, который пройдет от турецко-болгарской границы в страны Центральной Европы.
"Мы уверены, что Nabucco предлагает самый беспроигрышный вариант как для производителей, так и для потребителей газа", – сказал журналистам генеральный директор Nabucco Рейнхард Митчек.
В портфеле консорциума "Шах-Дениз" уже имеются два проекта по поставкам азербайджанского газа в Европу в обход России. На днях компания BP-Azerbaijan, являющаяся оператором по добыче газа с месторождения "Шах-дениз", распространила информацию о том, что консорциум уже приступил к оценке двух предложений, полученных от Nabucco Gas Pipeline International и Транс-Адриатического трубопровода (TAP).
Как заявил "НГ" источник в Госнефтекомпании Азербайджана, принятие окончательного решения ожидается в июне этого года. Что же касается предложений, представленных Nabucco и TAP, то в них рассматриваются технические параметры, административный контроль, финансовые и другие аспекты.
Следует заметить, что активизация работ по Nabucco-West и TAP началась после совместного решения Баку и Анкары построить Трансанатолийский газопровод (TANAP), для финансирования которого в бюджете Азербайджана на 2013 год заложена сумма в 86,35 млн. манатов (более $100 млн.).
Между тем авторитетные эксперты утверждают, что проект Nabucco-West является более привлекательным для азербайджанского правительства. Об этом, в частности, в интервью изданию New Europe заявил директор Международного центра оборонных исследований, бывший посол США в Азербайджане Мэтью Брайза. Однако окончательное слово скажут акционеры "Шах-Дениз", которые, разумеется, отдадут предпочтение наиболее коммерчески привлекательному и рентабельному маршруту, считает Брайза.
Отдел мониторинга
Кавказ-Центр
