В материалах одного судебного дела детально отражено, как американские частные фирмы, нанятые правительством США, тайно перевозили мусульманских узников, сообщают журналисты The Guardian. Информация всплыла, поскольку одна из фирм судится с другой из-за конфликта о платежах.

В качестве доказательств в суд в штате Нью-Йорк передан целый архив: счета-фактуры, квитанции, контракты и электронные письма. "Это уникальная информация о том, как "война с террором" стала для американских фирм всего лишь очередным прибыльным чартером", - замечает газета.

Впервые стали известны названия некоторых фирм, которые возили задержанных, а также имена некоторых топ-менеджеров, посвященных в цель рейсов. Возможно, теперь подозреваемые, которых перевозили на самолетах, сами подадут на эти фирмы и физических лиц в суд.

Что до нынешней тяжбы, то в ней фигурируют посредническая фирма Sportsflight и авиакомпания Richmor. Власти поручили Sportsflight нанять самый дешевый самолет, и фирма отыскала Gulfstream IV, который предоставляли за 4900 долларов в час (обычная рыночная ставка - 5450).

"Выяснилось, что на этом самолете везли египетского имама Абу Омара, которого агенты ЦРУ похитили среди бела дня в Милане в феврале 2003 года и отвезли в Каир. Абу Омар утверждает, что в Каире его пытали", - говорится в статье.

"В счете-фактуре на 301113 долларов упомянуты рейсы за период 8 дней. Самолет Gulfstream совершил целую одиссею: Аляска, Япония, Таиланд, Афганистан и Шри-Ланка. Это соответствует истории транспортировки Энсепа Нурамана (он же Хамбали), лидера индонезийской организации "Джемаа Исламия", - говорится в статье. Согласно другим счетам-фактурам, на самолете, возможно, везли Халида Шейха Мохаммеда.

КЦ