В сети интернет появились фото китайского «Стелса», самолета 5-го поколения. Власти Китая не спешат комментировать или опровергать информацию о технологических достижениях страны.
Изображения самолета, вокруг которого шумит все интернет пространство, считается следующим поколением военно-воздушного флота Китая, но официальные представители из Пентагона настаивают на том, что его появление не означает, что Китай стал равен Америке по силе в воздухе, сообщает CNN.
Новый самолет истребитель- невидимка, известный более как J-20, не будет готов к эксплуатации, по крайней мере, до 2017 года, считают американцы.
Между тем командующий военно-воздушными силами Китая заявил по китайскому телевидению в 2009 году, что летные испытания начнутся гораздо раньше.
Самолеты-невидимки, наподобие американских F-22, разработаны так, чтобы их не смогли обнаружить радары и ПВО.
Теперь неизвестный источник разместил фотографии самолета, который стоит на взлетно-посадочной полосе аэродрома на юго-западе Китая.
"Мы знаем об их планах по разработке истребителя пятого поколения", - заявил в среду официальный представитель Пентагона, полковник Дейв Лапан. "На фотографиях, которые были опубликованы недавно, самолет, предположительно проходит рулевые испытания".
Появление фотографий совпало с официальной поездкой в Китай в эти выходные министра обороны США Роберта Гейтса, во время которой они намерены обсудить военные отношения США и Китая. А в конце этого месяца председатель КНР Ху Цзиньтао намерен встретиться на высшем уровне с президентом Бараком Обамой в Вашингтоне.
Один специалист по Китаю говорит, что отказ Китая ввести цензуру на низкокачественные фото в интернете, является доказательством того, что страна хочет, чтобы все увидели эту фотографию нового самолета, передает CNN.
"Китайские военные и полиция могли бы закрыть район аэродрома очень легко, но то, что они сделали - они проконтролировали это. Они позволили китайцам фотографировать только на мобильные телефоны, это означает то, что фотографии, которые мы имеем - низкого разрешения, которые не дают нам многих подробностей о самолете, и они размещены в интернете с низким форматом разрешения", - заявил знаток Китайской военной техники и автор Ричард Фишер.
"Реакция на территории Китая была исключительно позитивной и подняла национальную гордость до огромной степени".
Пентагон проявил сдержанный подход к росту распространения информации о китайских истребителях, заявив, что их военный первоклассный самолет имеет проблемы с двигателем, и что им до их следующего самолета еще далеко.
Но Фишер заявил, что сроки могут быть ускорены, если китайцы будут покупать двигатели у России, а не станут разрабатывать его сами.
"Это попросту та или иная форма развития, поскольку истребитель пятого поколения. Как я уже отмечал, китайцы по-прежнему испытывают трудности со своими истребителями четвертого поколения". Лапан заявил об этом перед журналистами в своем кабинете без камер.
Он также отметил, что Министерство обороны говорило об этом в то время, как в докладе Пентагона по Китаю, который был отправлен в Конгресс в августе, в качестве ежегодного обновления информации об оборонных возможностях Китая, новый реактивный самолет не был упомянут.
"Мы, как департамент, публично говорили об этом ранее. Не так, как если бы мы допускали то, что они стремятся к истребителю пятого поколения",- заявил Лапан. "Таким образом, мы знаем о нем. Но это не из опасений того, что они работают над истребителем пятого поколения".
Фишер, однако, говорит, что это должно беспокоить, имея ввиду потенциальную способность китайских самолетов настигнуть Американский F-22 в "предельной" скорости, благодаря чему они смогут летать со сверхзвуковой скоростью без использования топлива и поглощающих дожигателей.
"Мы не можем сказать точно, каковы их возможности, но у нас есть хорошая мысль. Сейчас нам необходимо восстановить производство F-22, и не только возродить производство, мы должны усовершенствовать F-22 ", - заявил Фишер. "К сожалению, даже при том, что это проблемная программа, F-35 уже нуждается в другой доработке, он должен быть конкурентоспособным этому истребителю".
F-22 был снят с производства в 2009 году. Производство F-35, которое в настоящее время разрабатывается и проходит испытания, может быть замедлено из-за инициативы Гейтса о сокращении бюджета.
В 2009 году Гейтс заявил, что ни одна страна не близка к военно-воздушной мощи США, и он предположил то, что китайцы будут иметь лишь "небольшое количество" самолетов, которые бросят вызов передовому флоту США к 2025 году. Но Фишер предупреждает, что этот китайский истребитель может привести к изменению баланса сил в Тихоокеанском регионе.
"Со Второй мировой войны, американские военные никогда не входили в бой без обеспечения превосходства в воздухе. Китай восходящая держава, и он решил бороться с Американской позицией глобально", - заявил Фишер. "Этот истребитель позволит им сделать это на военном уровне .... и с моей точки зрения, это просто недопустимо".
Между тем, как пишет российская пресса, китайский истребитель угрожает русскому самолету Т-50, который в прошлом году был анонсирован, как самолет 5-го поколения.
Главный редактор действующего в Гонконге аналитического агентства военных новостей Kanwa Андрей Чан сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС, что Китай самостоятельно создал истребитель пятого поколения J-20 - "Цзянь-20" - и теперь приступает к его испытаниям.
По данным Чана, в среду в городе Чэнду в провинции Сычуань прошли наземные испытания истребителя, а его пробный полет может состояться "уже сегодня, если погода позволит".
Назвав конструкцию самолета и его маневренность "очень впечатляющими", Чан подчеркнул, что китайские авиастроители за сравнительно короткий срок добились большого прогресса. На истребителе установлен авиадвигатель китайского производства - WS-10 ("Тайхан") в модернизированной версии.
По словам эксперта, хотя речь идет о самолете пятого поколения, китайская машина якобы " еще не отвечает стандартам, присущим российскому истребителю Т-50 и американскому F-22".
Среди недостатков J-20 он назвал недостаточную мощность двигателя, неспособность осуществлять полеты на сверхзвуковых скоростях, а также несовершенность радарной системы и технологии "Стелс".
Напомним в этой связи, что по мнению многих экспертов российский самолет Т-50, который был показан в прошлом году, является имитацией и лишь внешне похож на новинку, тогда как «начинка» самолета старая.
По оценке Чана, новый истребитель Китая вполне способен составить конкуренцию российским производителям на международном рынке, поскольку будет существенно дешевле.
Отдел мониторинга
КЦ
