По сообщению американского портала Veterans Today (Ветераны сегодня) со ссылкой на хорошо информированные источники в пакистанском правительстве, "у властей Пакистана есть твердые доказательства, что самолет Jet Blue Airbus 320, который рухнул 29 июля 2010 года около Исламабада, был похищен террористами, связанными с подразделением ЦРУ "Черная вода", которые оперируют внутри Пакистана.

Источники указывают, что крушение самолета было вызвано неудачной попыткой его похищения в целях его обрушения на пакистанский завод по производству ядерного оружия в Кахуте под Исламабадом. В этом теракте предусматривалось обвинить Индию, что должно было привести к обмену атомными бомбежками между двумя странами.

Пакистанская армия и разведка заподозрили неладное, когда американские военные субподрядчики, нанятые Blackwater/Xe, появились на месте крушения сразу же после катастрофы и захватили черный ящик и "другие материалы".

Телестанция Royal Television в Исламабаде, владельцем которой является  брат главы крупной пакистанской партии JI (Джамата Ислами, Jamate Islami), сообщила, что сейчас следствие занимается вопросами связи между американскими подрядчиками и запланированным терактом.

Пресс-служба пакистанской контрразведки отказалась это подтвердить, однако частные источники указывают, что сейчас активно ведется расследование не только этих утверждений, но и связей между американской группировкой и похитителями.

Пакистанские военные и разведчики по договоренности с посольством США скрывают все официальные детали следствия и, видимо, продолжат это делать в будущем.

В 2009 году была предпринята попытка вооруженного проникновения на этот завод по производству атомного оружия со стороны американских подрядчиков, которые, как полагают, действовали по заданию Госдепа США (т.е. ЦРУ - КЦ).

Четверо вооруженных и оснащенных взрывчаткой служащих "Черной воды" были арестованы  в 1,5 км от завода по производству атомных бомб. Они прибыли на джипе 4х4 и имели при себе самое современное снаряжение для ведения слежки и глушения радиопереговоров "израильского" производства.

Все четверо свободно говорили на пушту и были одеты так, чтобы походить на талибов. Приказ об их освобождении был подписан министром МВД Маликом и вызвал разногласия между пакистанским гражданским правительством и военными.

Пакистанский самолет со 152 пассажирами на борту разбился, ударивший в холм. Первоначально указывалось, что в самолете находилось по крайней мере 2 американца, однако через месяц посольство США в Исламабаде оставило это неподтвержденным.

По имеющейся на данный момент информации было подтверждено присутствие на борту не менее 5 американцев. Военные подрядчики, которые, как говорят, были наняты Хе (новое название "Черной воды  - КЦ), могли также находиться на борту, но не смогли быть опознаны, потому что они путешествуют в местной одежде под фальшивыми именами.

Источники указывают, что атакующие штурмовали кабину пилотов в попытке похитить самолет. Как говорят, пилот заблокировал управление самолетом и направил его на холм, чтобы его нельзя было использовать для атак типа 9/11 в Пакистане или полета в воздушное пространство Индии для повторения атаки 2008 года в Бомбее (Мумбае).