По сообщению варшавского еженедельника Gazeta polska в № 34 от 25 августа 2010 года, польская военная разведка BSC располагает записями переговоров русских  авиадиспетчеров в Смоленске с польским президентским самолетом. Кроме того, полякам не нужны в принципе "черные ящики", так все данные, включая местонахождение самолета, скорость, высоту, считывались и регистрировались прослушкой на территории Польши.

Это объясняется тем, что президентский самолет был официально зарегистрирован как самолет ВВС Польши.

Сейчас эти данные служат для проверки и выявления подделанных русскими "стенограмм" по показаниям отманипулированных ими "черных ящиков".

Польский еженедельник указывает, что эти записи прослушек ни в коем случае не помогут выявить истинную причину крушения самолета, так как польская военнаа разведка, как и ее предшественница, распущенная Лехом Качиньским, пронизана русскими агентами и насквозь коррумпирована.

Впервые о наличие таких записей разведка сообщила через несколько дней после авиакатастрофы. Никакой конкретной информации она не выдала до сих пор. Единственное, что она потом сообщила, были утверждения, что в руки русских якобы  не попали никакие секретные сведения, что ни у кого из убитых военных якобы не было при себе устройств для сбора и обработки секретных данных, что на борту якобы не было военных крипотографических материалов.

Явная и неприкрытая ложь польшевистских разведчиков была тут же разоблачена американцами. 13 мая "Вашингтон пост" опубликовала статью Билла Герца, в которой указывалось, что благодаря авиакатастрофе русские получили коды НАТО для спутниковой связи. Естественно, что коды были немедленно изменены. Однако русские теперь в состоянии читать всю переписку НАТО по старым кодам, которую они записали до крушения.

Большое место в статье уделено коррумпированности военной разведки Польши, в частности огромные деньги, которые воруют ее члены через созданную и управляемую бывшими военными контрразведчиками, агентами ГРУ и ФСБ России, частную фирму Siltec. Этой фирме военные контрразведчики передают все заказы на поставки электронного оборудования, без всяких тендеров, по завышенным ценам, а разницей набивают себе карманы.

Напомним, что 10 апреля 2010 года международная террористическая организация ФСБ России по приказу русских главарей Медведева и Путина сбила ракетой земля-воздух польский президентский самолет около Смоленска. На его борту, помимо Президента Леха Качиньского с супругой, находилась враждебно настроенная к России военная элита Польши и НАТО, а также представители и руководители ведущих антирусских партий и организаций страны.

Для удобства теракта русские чекисты заманили самолет посредством миконинга и преступных команд чекистских "авиадиспетчеров" в овраг. Выживших в авиакатастрофе немногочисленных поляков спецгруппа ФСБ добила из огнеметов и пистолетов. Все свидетели преступления, в частности, украинский журналист Андрей Мендрей, случайно заснявший добитие поляков, были также уничтожены.

20 свидетелей из числа местных жителей, видевших уничтожение самолета ракетой, чекисты схватили, посадили в маршрутку и отвезли в Смоленск. Там они были убиты в автомобильной катастрофе в результате столкновения с маршруткой машины из кортежа главаря русской тербанды МЧС Шойгу. Слишком много знавших поляков, не относящихся к числу агентов Москвы, русские террористы из банды ФСБ убили в Польше.