Президенты Грузии и Азербайджана Михаил Саакашвили и Ильхам Алиев, и премьер-министр Турции Таип Реджеп Эрдоган приняли участие в церемонии подписания пакета документов о сотрудничестве между тремя странами.
Церемония прошла вечером 7 февраля в Тбилиси в здании парламента Грузии. С нее вели прямую трансляцию все ведущие грузинские телеканалы, передают грузинские СМИ.
Президенты Грузии и Азербайджана, и премьер-министр Турции подписали «Тбилисскую Декларацию о едином видении регионального сотрудничества».
Министры энергетики трех стран подписали «Меморандум между Азербайджаном, Грузией и Турцией о взаимопонимании и сотрудничестве в сфере энергетики».
«Соглашение о новой железнодорожной линии Карс-Тбилиси-Баку» подписали министры транспорта трех стран, и со стороны Грузии — министр экономического развития Георгий Арвеладзе.
На уровне правительств было оформлено «Соглашение между правительствами Грузии и Азербайджана о реализации проекта новой железнодорожной линии «Карс-Тбилиси-Баку» и финансировании проектов по реабилитации и ремонту участка железной дороги Марадба(на границе с Турцией)-Карцахи».
В рамках проекта «Карс-Тбилиси-Баку» планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, из которых 76 километров на территории Турции, и 29 километров на территории Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того, что бы повысит пропускную способность до 15 млн. тонн грузов в год. Кроме того, в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую колею.
Предполагается, что строительные работы на территории Грузии начнутся во втором квартале 2007 года, а проект будет завершен в течении ближайших двух-трех лет. Проект оценивается в $ 422 миллиона, а с учетом сопутствующей инфраструктуры — в $ 600 миллионов.
Азербайджан выделяет Грузии льготный кредит в размере 200 млн. долларов сроком на 25 лет, годовая процентная ставка кредита составляет 1%. Кредит будет погашаться за счет средств, получаемых от эксплуатации железной дороги. Турецкая сторона берет на себя обязательство финансирования работ по проектированию железной дороги.
Грузия намерена создать общество с ограниченной общественностью, которая будет отвечать за обслуживание грузинского участка железной дороги, а так же за возврат кредита за счет доходов. «Создание общества с ограниченной ответственностью обусловлено тем, что мы не хотим обременять ООО «Железная дорога Грузии» столь крупным кредитом» — отметил Гиорги Арвеладзе.
Реализация проекта позволит доставлять грузы в Турцию и далее в регион Средиземного моря с севера Европы, из России и Казахстана через Азербайджан и Грузию. По мнению аналитиков, в перспективе по данному маршруту можно будет перевозить до 5–8 млн. тонн грузов.
Трехсторонняя азербайджано-грузино-турецкая декларация по проекту строительства линии железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку была подписана в мае 2005 года в Баку президентами Азербайджана, Грузии и Турции.
КЦ
Наша кнопка
версия для печати
